Overzicht
De gemeente Nijmegen wordt geconfronteerd met een complexe mobiliteitsopgave rondom grootschalige evenementen zoals de Vierdaagsefeesten en concerten in het Goffertpark. Het traditionele transferium bij P+R Noord, dat jarenlang dienst deed als centrale parkeerlocatie, komt te vervallen door de komst van een Hornbach-vestiging. Deze ontwikkeling noodzaakte tot een grondige herziening van het parkeer- en mobiliteitsbeleid voor evenementen.
Loendersloot Consultancy heeft in samenwerking met Kwirkey een uitgebreid onderzoek uitgevoerd naar alternatieve parkeeroplossingen. Centraal in dit onderzoek stonden vragen over de benodigde parkeercapaciteit, geschikte locaties voor nieuwe parkeerterreinen, en een duidelijke verdeling van verantwoordelijkheden tussen de verschillende betrokken partijen. Er is gekeken naar uiteenlopende scenario’s, waarbij zowel optimale als minimale scenario’s voor openbaar vervoer en parkeervoorzieningen zijn geanalyseerd.
Een belangrijk onderdeel van het onderzoek betrof de mogelijkheden voor efficiënter gebruik van bestaande parkeerterreinen, de voor- en nadelen van verspreide parkeerlocaties versus één centrale parkeerplaats, en de potentie van pendelbussen en regulier openbaar vervoer. Daarnaast is onderzocht hoe nieuwe regionale vervoersknooppunten in de toekomst kunnen worden benut.
Naast deze technische analyses heeft het onderzoeksteam intensief samengewerkt met alle relevante stakeholders, waaronder evenementenorganisatoren en andere betrokken partijen. Deze brede participatie heeft geleid tot praktische oplossingen die rekening houden met zowel de behoeften van bezoekers als de belangen van omwonenden en ondernemers.
Het uiteindelijke advies omvat een gedetailleerd overzicht van mogelijke parkeerlocaties, compleet met een analyse van hun specifieke voor- en nadelen. Het rapport bevat tevens aanbevelingen voor vervolgonderzoek en een heldere verdeling van verantwoordelijkheden tussen gemeente en evenementenorganisatoren. Deze uitkomsten vormen een solide basis voor een toekomstbestendig mobiliteitsbeleid dat flexibel kan inspelen op verschillende soorten evenementen en veranderende vervoerspatronen in de regio.